Genève – Place Longmaille

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J.J . 2386  –   Genève – Place Longmaille

julien frères,éditeurs-photographe,Genève

Dos simple – non circulé

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Si tout se passe comme prévu  cette place va retrouver son coté paisible des années 1900 .

La place Longemalle bientôt «piétonnisée»

Par Winnie Covo – La Ville veut bannir les voitures de son centre. L’invasion des zones sans véhicules, lancée en décembre dernier, est en marche.

La place Longemalle devrait être interdite à la circulation d’ici le mois de septembre prochain. Cette initiative s’inscrit dans le vaste projet de «piétionnisation» lancé par le Conseil administratif. Si aucun recours n’entrave la procédure, il sera donc désormais impossible de rejoindre en voiture la rue de la Madeleine depuis la rue du Rhône. La rue du Marché, l’une des arcades principales de la ville, deviendrait ainsi 100% pédestre, trams et bus exceptés.


20 minutes ,Genève le 4/05/2010
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Champagne sur seine – la Sortie des Ouvriers de Schneider

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15   –  Champagne sur seine – la Sortie des Ouvriers des ‘Établissement Schneider et Cie

édit J, Féjard,à Moret

Dos séparé -circulé à découvert en 1905

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C’est en  1902 que  la compagnie Schneider choisi le site de Champagne-sur -seine pour installer des ateliers de construction mécanique pour alimenter la construction du Métropolitain.

Les grèves qui se sont déroulées à la fin des années 1890 au Creusot siège d’origine de l’entreprise ont donné lieu à des licenciements et à une restructuration des usines en éloignant et en séparant les principaux initiateurs de ces grèves.

Environ 700 Creusotins sont ainsi déplacées pour venir travailler à champagne, ou une véritable cité ouvrière est crée des 1902.

Des Immeubles, pavillons, commerces et des écoles sont construits pour améliorer les conditions de travail des ouvriers mais aussi pour former les futurs ouvriers de l’usine.

La compagnie Schneider ira même à aménager un stade ainsi que des jardins qui seront loués exclusivement aux travailleurs de la compagnie.

Malheureusement  comme beaucoup trop d’’usines  elle fermera ses portes au début des années 1990,


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Angers – la castastrophe des ponts de Cé 1907

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9 – Angers – la castastrophe des ponts de Cé , 4 aout 1907 .

le train de voyageurs d’Angers à Poitiers tombe dans la Loire

le pont après l’effondrement en bas la locomotive

L.V .Phot

Dos séparé – circulé à découvert en 1907

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Article relevé dans le petit journal, année 1907

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C’est bien une catastrophe, en effet, qui s’est produite hier aux environs d’Angers, car on parle d’une trentaine de victimes. Toutes appartiennent à la population laborieuse, toutes étaient parties joyeuses, sous la caresse chaude du soleil, en cette matinée de splendide dimanche. Et c’est  la mort qu’elle  allaient !…

Des causes de la catastrophe, on ne sait encore que peu de chose, ce que les premières constatations ont permis d’établir approximativement. Quoi qu’il puisse être démontré, c’est avec une émotion intense que l’on s’inclinera devant les nouvelles victimes d’une atroce fatalité.

Voici les renseignements que nous a télégraphiés notre correspondant, rendu un des premiers sur le lieu de l’accident :

(Dépêche  de notre correspondant Angers, 4 août)

‘le petit journal’


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Angers – Boulevard de Saumur

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107   –   Angers – Boulevard de Saumur

éditeur LL .

Dos simple – circulé à découvert en 1905

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Cette carte est un clin d’œil sympathique à un exposant rencontré aujourd’hui sur le vide grenier de Saint-Germain-lès-Arpajon.

Comme d’habitude à cette époque de l’année,  rendez vous sur  les vides greniers à la recherche de cartes postales.

Au bout d’une bonne demi heure de balade à voir des étalages de fringues, je finis quand même par trouver un exposant non professionnel de la cpa et c’est important de le souligner avec une caisse en bois remplie de cartes postales.

L’exposant amateur avait fait un sacré boulot en triant toutes les cartes par région, même le prix était noté au crayon papier sur le verso des cartes.

Mais très vite, je comprends que tous les prix des cartes ont été très surestimés, et gentiment je le fais remarquer au vendeur, qui me répond en toute honnêteté que se sont les prix pratiqués sur internet.

Je finis par expliquer à cette sympathique  personne que les prix affichés sur certains sites spécialisés (qu’ils connaissaient bien évidemment) sont eux aussi surestimés par certains vendeurs, et que la vraie référence si il y en a une sur ces sites c’est le prix d’une carte qui à été réellement achetée par un collectionneur.

En deux mots, la même carte ci-jointe ‘Angers boulevard de Saumur’ est à vendre sur un site Internet bien connu 19€, mais les seules cartes identiques qui on été vendues sur le site tourne autour de 2 à 5€ selon l’état.

J’ai acheté cette carte ce matin 2 € avec une vingtaine d’autres cartes à peu près aux même prix sur un autre vide grenier de la région, et je peux vous assurer que l’exposante était contente d’encaisser 50 €.

Je comprends ces vendeurs qui espèrent vendre aux mieux leurs cartes, mais il faut comprendre que les cartophiles vont devenir une espèce en disparition si les prix ne sont pas revus à la baisse par certains.

Un dernier souhait, j’espère vraiment, que les vides greniers, qui on déjà bien changé en quelques décennies ne vont pas se transformer en succursales des sites de ventes Internet.

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La Guerre russo-japonaise

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La Guerre russo-japonaise

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CPA N°6 ,  du peintre autrichien Ludwig KOCH ( 1866 – 1934)

Ludwig KOCH ,peintre de renommée et grand spécialiste des chevaux

B.K.W – I –  832 –  6

Dos simple – circulé à découvert en 1905

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Sur cette carte tous les protagonistes de cette guerre russo japonaise sont la, tout commence par la rivalité farouche entre la Russie du tsar Nicolas II et du Japon de l’empereur Mutsuhito.

Le tsar et l’empereur  veulent, pour faire comme les puissances occidentales un empire colonial et la Chine du Nord-Est « la Mandchourie » sera Leur cible.

L’empereur d’Allemagne Guillaume II, le roi Édouard VII du Royaume-Uni, le  président américain Théodore Roosevelt enfin tous les grands de cette époque seront les témoins ou acteurs de cette guerre.

Dans la nuit du 7 au 8 février 1904 les Japonais attaquent Port Arthur  sans déclaration préalable d’une déclaration de guerre, les japonais récidiveront avec l’attaque surprise de Pearl Harbor une petite quarantaine d’années plus tard contre les américains., sympa les japonais !!

Après des milliers de morts une nation européenne s’incline pour la première fois devant un peuple asiatique, le tsar accepte la médiation proposée par le président Théodore Roosevelt et signe le 5 septembre 1905 à Portsmouth les négociations pour la paix .

Cette défaite russe accroît les protestations populaires dans le pays, aboutissant à la Révolution de 1905 obligeant le tsar Nicolas II d’accepter une avancée libérale sous la forme de la constitution d’une assemblée représentative, la Douma.

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