Royan – Conche du Pigeonnier et de Robinson

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Royan – Conche du Pigeonnier et de Robinson

Tongimed,Angoulême – 218

Dos simple – circulé à découvert en 1903

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La Conche du Pigeonnier est la plus petite Conche des cinq que compte Royan , large de quelques centaines de mètres,  mais elle est certainement la plus pittoresque.

Nous sommes en 1900 et déjà quelques cabines pour se changer sont installées sur la plage.

Royan deviendra à la ‘belle époque’ une ville moderne appréciée et fréquentée par les plus grand noms de la culture et de la bourgeoisie Bordelaise et Parisienne.


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Nantes – Vue générale des Quais prise de Ste-Anne

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30  –  Nantes – Vue générale des Quais prise de Ste-Anne

Brevet  L.D.F   – Grand bazar-Nantes

Dos séparé – circulé à découvert le 16/05/1905

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Belle animation sur cette carte ou le photographe a profité ou organisé l’attroupement  des d’enfants pour faire un cliché des quais.

On y voit des ouvriers venant pour la plupart de Trentemoult s’activer à entasser les marchandises.

Sur le bord du quai on aperçoit aussi d’énormes grues qui facilitaient les manœuvres de chargement ou de déchargement de centaines de sacs et tonneaux venant souvent des colonies.

À cette époque, Nantes fait partie des ports les plus dynamiques d’Europe et le travail ne manque pas !!

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Chauny – le Moulin du Brouage

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23    .    Chauny – le Moulin du Brouage

Dos séparé – circulé à découvert

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Chauny, ville de Picardie dans le département de l’Aisne d’environ 13 000 habitants.

Le nom de Brouage désignait l’ancien moulin où l’on brisait la tige du chanvre ou du lin pour en détacher la filasse de la chènevotte avec un instrument appelé la broie ou brou.

Ce n’est qu’à la fin du XVIe,  que ce quartier de Chauny reçut le nom de Brouage.

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Je n’ai pas retrouvé la trace de ce moulin ,si vous savez ce qu’est  devenu le moulin ,merci de me laisser un commentaire !!

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PARIS – gare du Point du Jour

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PARIS – gare du Point du Jour

Dos séparé – circulé à découvert en 1905

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En 1865, construction du viaduc du Point du Jour .

La petite ceinture est née de la nécessité de faire transiter les marchandises entre les différentes gares parisiennes non reliées entre elles.

Construite de 1852 à 1869, elle sera (comme le métro beaucoup plus tard) victime de son succès et devra s’ouvrir aux voyageurs.

A son apogée en 1900, elle comporte une trentaine de gares, réparties autour de Paris, peu ou prou sur les boulevards des maréchaux.

Le succès du Métro va entraîner sa fermeture en 1934 et la création d’une ligne de bus : le « PC » qui reprendra à peu près le même itinéraire.

Un tronçon (Pont-Cardinet –> Auteuil) est maintenu en service jusqu’en 1985.

texte Dominique
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Neufmarché -Bouchevilliers – le Chateau

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6 . – Neufmarché (S.inf) – Les Environs -Bouchevilliers

Bouchevilliers (eure) – le Chateau – La Pelouse

éd, Hotel de la Gare

dos séparé – circulé à découvert

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Le château de Bouchevilliers ,petite ville d’une cinquantaine d’habitants dans l’eure région haute Normandie

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